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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名.˗ˏˋ♡ˎˊ˗全国第18位。''''''西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GD˙ϖ˙P仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位ʚ ɞ。西安去年GDP为ʚɞღღ13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈位。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量277/****/6.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78· ᴥ ·亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4งง คค502.16亿元，排名全国第74位。

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以西安咸阳&#;,&#;,&#;机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西''''''安咸阳机场去年旅客°꒰'ꀾ'꒱°吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设εïз的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”ε,,,;ïз的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，,。,。,。这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往,,,;往存在客°꒰'ꀾ'꒱°流不足、上座率不高的情况。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城,。,。,。市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样ʚɞღღ的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的°꒰'ꀾ'꒱°航空枢纽。

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